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GJT-98高鐵液壓軌距調整器
  軌距調整器適用于 50kg/m、60kg/m 鋼軌線路上鋼軌的改道作業以及線路維修或鋪設新線時調節混凝土軌枕位置的新型液壓工具。本機具有結構合理、使用方便、安全省力等特點。
GJT-98高鐵液壓軌距調整器詳細介紹
product description

  軌距調整器適用于 50kg/m、60kg/m 鋼軌線路上鋼軌的改道作業以及線路維修或鋪設新線時調節混凝土軌枕位置的新型液壓工具。本機具有結構合理、使用方便、安全省力等特點。

  主要技術參數

  1.推力:達到98kN

  2. 調整量:達到45mm

  3. 手柄操作力矩:達到≤490Nm

  4. 液壓系統工作壓力:達到48.1MPa

  5. 外形尺寸(長×寬×高):250×220×168mm

  6. 重量:12kg

  軌距調整器操作方法

  1、進行改道作業時,先將鋼軌兩側扣件螺母放松,然后將軌距調整器放入混凝土軌枕軌肩部位,使機具底座與軌肩相接觸,扣件螺栓位于兩只液壓缸中間,不會與機具相干涉。作業時,先順時針方向鎖緊回油閥桿,然后撳動柱塞泵,用兩只頂頭頂住鋼軌軌腰來實現軌距調節(即改道)作業。在鋼軌魚尾板連接處進行改道作業時,先松開與機具發生干 涉的魚尾板連接螺栓,然后調換兩只短頂頭(隨機附件)頂住魚尾板,按3上述方法進行操作。改道作業完畢后,逆時針方向旋松回油閥桿,在彈簧力的作用下兩只頂頭會自動復位,然后將機具取下并擰緊鋼軌兩側扣件螺母。如果改道量較大,可根據需要將相鄰一組或幾組軌枕上扣件螺母松開。

  2. 進行軌枕位置調節作業時,先將同一軌枕上兩股鋼軌兩側的扣件螺母放松,將兩臺軌距調整器同時放入混凝土軌枕軌肩部位,使機具底座與軌肩相接觸,頂頭的伸出方向與調節方向相反放置。順時針方向鎖緊回油閥桿,操作者用手撳動柱塞泵,要求動作盡可能上下協調一致。作業完畢后,逆時針方向旋松回油閥桿,在彈簧力的作用下兩只頂頭會自動復位,然后 將機具取下,擰緊鋼軌兩側扣件螺母。在鋼軌魚尾板連接處進行軌枕位置調節作業時,先松開與機具發生干涉的連接螺栓,然后調換兩只短頂頭(隨機

  附件)頂住魚尾板,按上述方法進行操作。

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